1. Teste de força de giro: O poder de mudança de um produto é sua capacidade de resistir a ser alterado pela metade. Várias normas estipulam os requisitos mínimos para a força de mudança dos parafusos auto-roscantes. Este teste consiste em fixar o parafuso em um mandril com uma divisão central de rosqueamento na ferramenta de teste de mudança de força e, em seguida, usar uma chave de torque para aplicar força até que o parafuso quebre. Se o torque não exceder o requisito mínimo da regulamentação, o produto será reprovado no teste. A falha indica que o parafuso está muito mole ou que o diâmetro principal da rosca é muito pequeno.
2. Teste de travamento: Este teste serve para travar o parafuso em uma placa de teste, que possui dureza, espessura e diâmetro do furo regulares. Se o parafuso estiver travado na placa de teste, mas a rosca estiver deformada, o produto não será qualificado. Resultados insatisfatórios indicam que o tratamento de endurecimento superficial do parafuso é muito superficial ou muito macio.
3. Teste de torque de travamento: Este teste só é necessário para parafusos com parafusos laminados. Ao realizar o teste de travamento é observado o torque mínimo de travamento da placa de teste. Se o torque exceder o valor padrão especificado (o valor padrão é baseado no tamanho e no tratamento de superfície do parafuso), o produto não será qualificado. A falha indica que a superfície do parafuso não é suficientemente lisa ou que a rosca está mal formada e requer maior torque.
