A função da porca autotravante é principalmente antiafrouxamento e antivibração. Para ocasiões especiais. Seu princípio de funcionamento é geralmente autotravante por fricção. Os tipos de porcas autotravantes classificadas por função incluem aquelas com anéis de náilon embutidos, aquelas com fecho de pescoço e aquelas com dispositivos metálicos antiafrouxamento. Todas são porcas de aperto do tipo torque efetivo.
O que é uma porca autotravante
A porca autotravante é um novo tipo de peça de fixação com alta antivibração e antiafrouxamento, que pode ser usada em vários produtos mecânicos e elétricos com temperatura de -50 a 100 graus. A demanda por porcas autotravantes de nylon na indústria aeroespacial, aviação, tanques, máquinas de mineração, máquinas de transporte automotivo, máquinas agrícolas, máquinas têxteis, produtos elétricos e várias máquinas aumentou acentuadamente, porque seu desempenho antivibração e antiafrouxamento é muito maior do que outros produtos. Vários dispositivos antiafrouxamento e a vida útil da vibração é várias vezes ou até dezenas de vezes maior.
Princípio de funcionamento da porca autotravante
As porcas autotravantes geralmente dependem do atrito. O princípio é pressionar os orifícios predefinidos da chapa de metal por meio de dentes de relevo. Geralmente, o diâmetro dos furos pré-ajustados quadrados é ligeiramente menor que o da porca do rebite. A porca está conectada com o mecanismo de travamento. Quando a porca é apertada, o mecanismo de travamento trava o corpo da régua e a estrutura da régua não pode se mover livremente, de modo a atingir o objetivo de travamento; quando a porca é afrouxada, o mecanismo de travamento desengata o corpo da régua e a estrutura da régua se move ao longo da régua.
porca autotravante padrão
GJB125.1-125.6-86 estipula que a porca autotravante nadadora de duas orelhas é composta de quatro partes: uma tampa de vedação, uma porca autotravante, um anel de pressão e um anel de vedação. Possui estrutura compacta e vedação confiável e é adequado para produtos com pressão de trabalho não superior a 2atm, meio de trabalho de gasolina, querosene, água ou ar e temperatura operacional de -50 a 100 graus. Mas tem certas dificuldades no processo de fabricação e no teste de estanqueidade.
Tipos de porcas autotravantes
1. Porca autotravante de alta resistência
Como uma classificação de porcas autotravantes, possui alta resistência e alta confiabilidade. Baseia-se principalmente na introdução de tecnologia européia, que é usada para máquinas de construção de estradas, máquinas de mineração, máquinas e equipamentos de vibração, etc. Atualmente, existem muito poucos fabricantes nacionais de tais produtos.
2. Porca autotravante de nylon
A porca autotravante de nylon é um novo tipo de peça de fixação antivibração e antiafrouxamento, que pode ser usada em vários produtos mecânicos e elétricos com temperatura de -50 a 100 graus. Atualmente, a demanda por porcas autotravantes de nylon na indústria aeroespacial, aviação, tanques, máquinas de mineração, máquinas de transporte de automóveis, máquinas agrícolas, máquinas têxteis, produtos elétricos e várias máquinas aumentou acentuadamente por causa de sua antivibração e anti-vibração altamente aprimoradas. soltando o desempenho. Comparado com outros vários dispositivos antiafrouxamento, a vida útil da vibração é várias vezes ou até dezenas de vezes maior. Atualmente, mais de 80 por cento dos acidentes de equipamentos mecânicos são causados pelo afrouxamento de fixadores, especialmente em máquinas de mineração, e o uso de porcas autotravantes de nylon pode prevenir acidentes graves causados pelo afrouxamento de fixadores.
3. Porca autotravante nadadora
GJB125.1-125.6-86 estipula que a porca autotravante nadadora de duas orelhas é composta de quatro partes: uma tampa de vedação, uma porca autotravante, um anel de pressão e um anel de vedação. É compacto em estrutura e confiável em vedação. É adequado para produtos com pressão de trabalho não superior a 2atm, meio de trabalho de gasolina, querosene, água ou ar e temperatura de operação de -50-100 graus. Mas tem certas dificuldades no processo de fabricação e no teste de estanqueidade.
4. Porca autotravante da mola
A porca autotravante do clipe de mola é composta por um clipe de mola em forma de S e uma porca autotravante. O clipe de mola em forma de S é fornecido com um orifício de fixação para encaixar a porca autotravante, um orifício de transição para passar através do parafuso e uma guia para o parafuso. O orifício guia e a porca autotravante são colocados entre o orifício de fixação e o orifício de transição e fixados no orifício de fixação. O modelo de utilidade adota o método de fixação da porca autotravante na placa de conexão ou no membro de suporte através da força elástica do clipe de mola. O clipe de mola não é apenas o suporte de montagem da porca autotravante, mas também uma ferramenta de montagem para a porca autotravante durante a montagem. Tal estrutura não só é conveniente de instalar, mas também tem boa confiabilidade após a instalação.
5. Porca autotravante Spirax
Porcas autotravantes Spiralock. Há uma inclinação em forma de cunha de 30-graus na parte inferior da rosca fêmea. Quando o parafuso e a porca são apertados juntos, a ponta do parafuso é fortemente pressionada contra a inclinação em forma de cunha da rosca Spirax, resultando em uma grande força de travamento. . Devido à mudança no ângulo da forma do dente, a força normal aplicada ao contato entre as roscas está em um ângulo de 60 graus em relação ao eixo do parafuso, em vez de 30 graus como as roscas comuns. Obviamente, a pressão normal da rosca Spiralock é muito maior do que a pressão de fixação, portanto, o atrito antiafrouxamento resultante deve ser bastante aumentado. Ao mesmo tempo, quando a crista da rosca macho é engatada na rosca fêmea Spiralock, a ponta do dente na crista é facilmente deformada, de modo que a carga é distribuída uniformemente em todo o comprimento da hélice de contato, evitando mais de 80 por cento da rosca padrão normal. O fenômeno no qual a carga total é concentrada nas superfícies da rosca do primeiro e do segundo dente. Portanto, o par de acoplamento roscado Spiralock não apenas supera a deficiência de que o par de acoplamento padrão comum é fácil de soltar sob condições de vibração, mas também prolonga a vida útil.
As porcas autotravantes geralmente dependem do atrito. O princípio é pressionar os orifícios predefinidos da chapa de metal por meio de dentes de relevo. Geralmente, a abertura dos furos pré-ajustados quadrados é ligeiramente menor do que a da porca de rebite. A porca está conectada com o mecanismo de travamento. Quando a porca é apertada, o mecanismo de travamento trava o corpo da régua e a estrutura da régua não pode se mover livremente, de modo a atingir o objetivo de travamento; quando a porca é afrouxada, o mecanismo de travamento desengata o corpo da régua e a estrutura da régua se move ao longo da régua.
As especificações da porca autotravante incluem dimensões básicas, desvio limite e outros dados de porcas autotravantes, que são diferentes das porcas comuns. Algumas porcas autotravantes possuem material de nylon na abertura roscada. Quando instalada no lugar, a porca não é fácil de soltar devido ao efeito de amortecimento do nylon. produzir alguma resistência.
As porcas autotravantes são embutidas com anéis de nylon, com fechos de pescoço (porcas de fivela trapezoidal) e dispositivos de relaxamento de metal. Todas são porcas de aperto do tipo torque efetivo. As porcas autotravantes estrangeiras comuns são geralmente modelos franceses LANFRANCO marine e bridge. Porca autotravante de alta resistência, que pode converter a força de fricção em força de expansão entre o parafuso e a porca ranhurada para obter um excelente efeito de travamento.
Resumo: As porcas autotravantes são geralmente usadas em algumas indústrias especiais, como máquinas de construção, máquinas de mineração e outras indústrias que não permitem que as porcas se soltem e caiam. Se usarmos nozes comuns, é melhor usá-las em máquinas de mineração. Uma vez ocorrido o fenômeno de soltura e queda, o acidente causado será uma tragédia irreversível. Portanto, para sua própria segurança e de outras pessoas, é melhor que os técnicos considerem a escolha de porcas autotravantes ao operar algumas máquinas com tendência a afrouxar as porcas.